di LELIO MATTEUZZI
MIAMI – “Civitavecchia è il primo porto d’Europa nel traffico delle crociere. Lo scalo laziale ha finalmente superato la storica rivale Barcellona con un numero di passeggeri pari a 2.489.000, sorpassando il porto catalano di circa 75000 passeggeri. È l’unico porto del Mediterraneo che cresce a due cifre”. È la notizia storica comunicata agli operatori del padiglione italiano al Miami convention center che ospita la tradizionale fiera mondiale del mercato delle crociere. Presenti, naturalmente, le istituzioni ed i terminals portuali e, fra questi ultimi, svetta il porto di Civitavecchia, quest’anno con unico stand insieme alla RCT (Rome cruise terminal). Un incremento del 18% rispetto all’anno precedente: questo il dato più importante evidenziato da Sergio Senesi, presidente della Cemar agency, che restituisce allo scalo laziale il primato di crescita annuale registrato alla fine degli anni novanta. Civitavecchia è seguita, in Italia, dal porto di Venezia (1.650.000), da quello di Napoli (1.275.000) e da quello di Livorno (945.000). Un’industria, quella crocieristica, che sembra non risentire della crisi globale della domanda turistica e che cresce grazie ai cambiamenti del target. Grandi navi ed economia di scala con prezzi bassi che consente di intercettare sempre di più la domanda di turismo europea ed italiana in particolare. Imponenti le nuove costruzioni navali, che trasportano anche 5000 passeggeri e che possono essere ospitate almeno fino a 5 unità al giorno nel porto di Civitavecchia. Una leadership che si profila, oggi, anche nel Mediterraneo contro la rivale di sempre, il porto di Barcellona, che pur nella crescita, perde posizioni importanti su Civitavecchia. Robusta la delegazione civitavecchiese con i due teams che lavorano insieme allo stand: quello del Porto di Civitavecchia, con il segretario generale Giuseppe Guacci e la squadra composta dagli executives dell’Authority e di Rct, e quella del Comune, con il sindaco Moscherini, l’assessore Maruccio ed il delegato al Turismo La Rosa. Presentato anche un innovativo progetto per la mobilità dei passeggeri delle grandi navi da crociera con la società Royal Air “Harbour of Rome”. I crocieristi avranno la possibilità di raggiungere qualsiasi meta con un servizio di elitrasporto direttamente dal porto di Civitavecchia. Il nuovo sistema affianca ed integra le modalità tradizionali di trasporto e mobilità portuale gestite dalla Port Mobility, presente a Miami insieme ad uno dei suoi soci Royal Bus “Port of Rome”. Presente anche la Privilege Yard con le sue costruzioni navali nel segmento dei mega yacht di lusso. Ha suscitato grande curiosità il modellino in scala del mega yacht in costruzione presso il cantiere di Civitavecchia.
