MILANO – Un ultimo giorno pieno di affari last minute, alcuni in porto, altri saltati. Così il lunedì che ha chiuso definitivamente la sessione invernale di calciomercato di riparazione per le italiane. L’ennesima, a dir la verità, senza colpi ad effetto. L’ennesima alla ricerca dell’opportunità, col musetto alla finestra per approfittare di chi all’estero, più ricco, lasci partire pezzi altrove futili e qui potenzialmente importanti. La sede sempre la stessa, lo Sheraton Hotel di San Siro, pieno come non mai di agenti, intermediari, direttori di serie inferiori, ma soprattutto tanti giornalisti ed addetti ai lavori pervenuti a Milano per ammirar da vicino lo spettacolo folkloristico della chiusura, sia fisica che metaforica, delle porte del calciomercato. Anche quest’anno, come descritto in apertura, è stata una sessione di mercato estremamente austera, in Serie A. Ciononostante i DS, specialmente quelli di provincia, si sono ingegnati a partorire idee e colpetti dell’ultimo minuto. Alcuni riusciti, altri per tempistiche meno. Rugani lascia la Juve e va alla Fiorentina; il colpo grosso in difesa lo mette a segno però la Cremonese, che prende Luperto dal Cagliari per oltre quattro milioni di euro, ricongiungendosi ancora con Davide Nicola, che adesso sì che là dietro ha costruito roccaforte salvezza; piccola entrata anche a Torino, numerica, ecco Ebosse dal Verona; scommessa islandese quella scaligera invece, al suo posto ecco Edmundsson. Un nuovo colpo sulle fasce, una nuova freccia anche a Pisa, invece: ecco Iling, l’ex Juve, direttamente dall’Aston Villa. Un asso offensivo, e forse uno dei colpi più importanti di questa sessione di riparazione, lo mette a segno il Parma: ecco Strefezza, l’ex Lecce e Como, che torna in Italia direttamente dal Pireo. In chiusura il giallo, finito male: sorpasso riuscito del Verona sul Cagliari per Kouamé scaricato dalla Fiorentina, ma sono stati riscontrati errori nel passaggio della documentazione entro le 20, per burocrazia saltato tutto. Si chiude così, senza gloria e con thriller, un mercato di riparazione italiano decisamente austero.
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